ABSTRACT
RESUMO: O sistema de transporte coletivo da cidade de Curitiba, no Paraná, é reconhecido pelas suas soluções inovadoras e modelo para o Brasil. Neste trabalho foi analisada a influência do combustível (diesel e biodiesel) e das condições da frota de veículos do transporte coletivo de Curitiba nas emissões de NOx, e essa é uma iniciativa pioneira. Foram selecionados 188 veículos (9,7% do total) com motores de 7 a 12 L, denominados B7R, B10M, B12M e B215RH, e foram realizadas medições de NO e NO2 na saída dos escapamentos. Com relação ao tipo de combustível, as emissões de NO e NO2 para o biodiesel (B100) foram, respectivamente, 37 e 26% superiores aos valores observados com o combustível diesel (S10). Comparando motores B12M com até 3 e 10 anos de operação, as emissões médias de NOx foram próximas de 40% maior. Assim, foi possível observar que os veículos a biodiesel tiveram maior emissão de NOx quando comparados com veículos a diesel, em condições similares de operação e tempo de uso do motor. Entretanto, embora o uso de biodiesel traga vantagens ambientais, como energia renovável, novas tecnologias e dispositivos devem ser desenvolvidos para controlar emissões de NO e NO2 em motores que utilizam esse tipo de combustível. Para trabalhos futuros, os autores recomendam testes em dinamômetro, para simular emissões de NOx em motores a diesel e biodiesel em diferentes condições de carga e regime de rotação do motor.
ABSTRACT: The public transportation system in Curitiba, Paraná, Brazil, is recognized by its innovative solutions; and is a model for Brazil. In this work, the influence of fuel (diesel and biodiesel) and the conditions of the public transport vehicle fleet of Curitiba in NOx emissions was assessed, and this is a pioneered initiative. A total of 188 vehicles (9.7% of the total) with engines of 7 and 12 L were selected, named B7R, B10M, B12M and B215RH, and measurements of NO and NO2 were performed in the exhaust output. In relation to the type of fuel, the emissions of NO and NO2 for biodiesel (B100) were, respectively, 37 and 26% superior to the values observed with the fuel diesel (S10). Comparing the engines B12M with up to 3 and 10 years of operation, the average emissions of NOx were close to 40% higher. Thus, it was possible to observe that the biodiesel vehicles had higher NOx emissions when compared with diesel vehicles in similar conditions of operation and engine wear time. Therefore, although the use of biodiesel brings environmental advantages, as renewable fuel, new technologies and devices must be developed to control emissions of NO and NO2 in engines that use this type of fuel. For future works the authors recommend tests on dynamometer to simulate NOx emission in diesel and biodiesel engine in different conditions of charge and engine speed.
ABSTRACT
O presente trabalho teve por objetivo a avaliação do risco à saúde humana na área do aterro controlado de Morretes, Paraná, usando a metodologia RBCA. Realizou-se uma avaliação de risco determinística, considerando-se três cenários de exposição e três vias de exposição: ingestão de água subterrânea, exposição ao solo superficial e inalação de vapores e partículas em ambientes abertos. Os resultados mostraram maiores valores de índices de risco e de perigo para o cenário de exposição local (on site). Procedeu-se ainda a uma avaliação de risco probabilística para avaliar o efeito da correlação entre massa corporal e taxa de ingestão de água e entre massa corporal e taxa de inalação de ar sobre a distribuição de freqüência dos riscos. Os resultados mostraram que a adoção da hipótese de independência entre as variáveis conduz a decisões mais conservadoras.
This paper presents the human health risk assessment of a municipal solid waste landfill, located at Morretes, Paraná State, Brazil, using the RBCA methodology. It was performed a deterministic risk assessment, considering three receptors and three exposure pathways: groundwater ingestion, exposure to surface soil and outdoor inhalation of vapors and particulates. The results showed higher values of risk and hazard indexes for the on-site receptor. It was also performed a probabilistic risk assessment in order to evaluate the effect of both body mass and water ingestion rate correlation and body mass and air inhalation rate correlation on the risk frequency distributions. The results showed that using the hypothesis of independence between the variables leads to a more conservative decisions.
ABSTRACT
INTRODUÇÃO: O aumento de tecnologia e equipamentos automatizados em laboratórios de análises clínicas permitiu ampliar significativamente a capacidade de análises e processamento de informações. Entretanto, aumentou também na mesma proporção a utilização de reagentes químicos nas análises, gerando resíduos que, se descartados de forma incorreta, causam sérios danos ao meio ambiente. OBJETIVO: avaliar a informação e a conscientização dos profissionais de laboratórios de análises clínicas em relação a possíveis danos ambientais causados pelos resíduos químicos produzidos, forma de descarte adotada e interesse em receber informações relacionadas. MATERIAL E MÉTODOS: Foram realizadas entrevistas, estruturadas em questionário, para obter a quantidade de análises hematológicas realizadas na cidade de Curitiba/PR, o modo de descarte dos resíduos gerados pelos equipamentos automatizados e, também, para inferir sobre o conhecimento dos profissionais quanto à formulação das soluções, à forma recomendada de descarte e ao potencial para causar danos ao meio ambiente. RESULTADOS E CONCLUSÃO: A maioria (80 por cento) dos profissionais de laboratórios de análises clínicas acredita ser responsável pelo resíduo produzido, no entanto não possui conhecimento sobre a questão. Esse desconhecimento propicia práticas inadequadas em 47 por cento dos laboratórios pesquisados, que descartam o resíduo diretamente na rede coletora de esgotos. Para evitar a contaminação biológica, 20 por cento dos laboratórios tratam os resíduos com hipoclorito antes de descartá-los na rede coletora de esgoto, e apenas 12 por cento deles possuem tratamento para efluentes, porém esse tipo de procedimento realizado é desconhecido.
INTRODUCTION: The widespread use of technology and automated equipment in clinical laboratories has allowed to expand analysis capacity and information processing significantly. However, it has also augmented the use of chemical reagents in analyses, generating waste that, if improperly disposed, may cause serious environmental damage. OBJECTIVES: To evaluate the knowledge and awareness of clinical laboratory professionals as to the potential environmental damage caused by chemical waste, adopted forms of disposal, and interest in receiving related information. METHODS: Interviews were conducted in a structured questionnaire in order to assess the total number of blood tests performed in the city of Curitiba and the forms of waste disposal generated by automated equipment. They were also developed to infer professionals' knowledge regarding solution development, recommended ways of disposal, and potential environmental hazard. RESULTS AND CONCLUSION: The vast majority (80 percent) of professionals in clinical laboratories believes to be responsible for the produced waste, but has no knowledge on the issue. This unawareness generates inadequate practices in 47 percent of surveyed laboratories, which discard waste directly into the sewer system. In order to avoid biological contamination, 20 percent of the laboratories treat their waste with sodium hypochlorite before disposal into the sewer system, and only 12 percent have sewage treatment, though its type is unknown.
ABSTRACT
Na cidade de Curitiba, a discussão relacionada aos resíduos sólidos tem se ampliado nos meios popular, acadêmico e político devido às dificuldades de se encontrarem formas de tratamento e destinação que possam substituir a atual disposição no aterro sanitário da Caximba. A técnica de cenários tem sido utilizada em diversas áreas como ferramenta do planejamento estratégico, e foi empregada neste artigo com o objetivo de auxiliar o planejamento da gestão de resíduos sólidos urbanos (RSU) em Curitiba. São apresentados dados sobre geração, caracterização e gerenciamento atual dos RSU, bem como dados socioeconômicos de seus habitantes. A caracterização dos resíduos sólidos urbanos em Curitiba indica uma geração de 0,6 kg.hab-1.dia-1, valor considerado baixo em relação à média Brasileira. No entanto, a composição de resíduos recicláveis é de 40 por cento do total destinado ao aterro sanitário. Uma metodologia para a simulação de cenários futuros da produção de RSU em Curitiba foi desenvolvida, e alguns exemplos de prováveis cenários foram construídos e comparados com o intuito de demonstrar uma aplicação da técnica, assim como de contribuir para o gerenciamento dos resíduos sólidos de Curitiba e para o desenvolvimento de estratégias e políticas de gestão. Dentre os cenários simulados para o período de 2008-2020, destaca-se que, para uma redução de 20 por cento do material reciclável, uma economia de R$ 2.410.000,00 e uma redução de 535.00 ton de resíduos sólidos podem ser alcançadas em relação ao cenário atual ("do nothing").
In Curitiba, the discussion on solid waste has increased at the popular, academic and political spheres due to the difficulties on finding ways of treatment and disposals to replace the current waste disposition at the Caximba sanitary landfill. The scenarios technique has been used in many areas as a tool for strategic planning. This article brings a characterization of municipal household waste production and management in Curitiba, and presents the scenario technique as an approach to waste management planning. The study indicates that 0,6 kg.for inhabitant are daily generated, a value that is below the Brazilian cities average. Despite this low rate, the amount of recyclable material was found to be 40 percent of the total amount destined to the landfill. A methodology for the building of future scenarios of household waste production in Curitiba was developed, and some hypothetical scenarios were built and compared in order to demonstrate the application of the technique and to contribute with municipal solid waste management in Curitiba, and with the development of strategies and management policies. Among the simulated scenarios for the period of 2008-2020, stands out that for a 20 percent reduction of recyclable material, economical savings of about R$ 2.410.000 and reduction of 535.000 ton. of solid waste may be achieved in comparison to the current scenario ("do nothing").